ЭБС "КОНСУЛЬТАНТ СТУДЕНТА"
23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта (Белорусская наука)
Все издания
Показано 1..3 из 3

23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта (Белорусская наука)

Контактная усталость зубчатых колес трансмиссий энергонасыщенных машин

АвторыС.П. Руденко, А.Л. Валько
ИздательствоБелорусская наука
Год издания2014
В книге рассмотрены вопросы обеспечения сопротивления контактной усталости высоконапряженных зубчатых колес трансмиссий автотракторной техники. Показано влияние микроструктурного строения упрочненных поверхностных слоев на сопротивление контактной усталости цементованных зубчатых колес. Приведена методика расчета и прогнозирования ресурса зубчатых колес с учетом качества структуры упрочненных слоев. Рассмотрены методы определения прокаливаемости цементуемых конструкционных сталей. Даны рекомендации по выбору рациональных параметров технологических режимов химико-термической обработки зубчатых колес энергонасыщенных машин с высокими эксплуатационными характеристиками. Предназначена для инженерно-технических и научных работников, занимающихся исследованиями и проектированием зубчатых передач трансмиссий и приводов. Может быть рекомендована для студентов высших и специальных учебных заведений.
Загружено 2018-01-25 02:30:28

Интеллектуальные транспортные системы

АвторыФ.Ф. Иванов ; под науч. ред. Г.Г. Маньшина
ИздательствоБелорусская наука
Год издания2014
В настоящее время в мире ведутся разработка и внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) разного масштаба. Однако назрело время для создания интеллектуальной транспортной системы нового поколения, соответствующей сценарию инновационного развития. В данной области должны использоваться самые современные технологии сбора и обработки информации о параметрах транспортных потоков (плотности, скорости, составе) с целью обеспечения безопасного движения по улицам и дорогам. Создание белорусской ассоциации ИТС - наиболее очевидный путь развития, учитывая высокие темпы внедрения инновационных технологий и насущную потребность для страны в более эффективном использовании транспортного ресурса при одновременном снижении отрицательных последствий автомобилизации и сокращении людских потерь. Мировым транспортным сообществом решение найдено в создании уже не систем управления транспортом, а транспортных систем, в которых средства связи, управления и контроля изначально встроены в транспортные средства и объекты инфраструктуры, а возможности управления (принятия решений) на основе получаемой в реальном времени информации доступны не только транспортным операторам, но и всем пользователям транспорта. Рассчитана на работников сферы государственного управления и транспортного комплекса, студентов вузов и преподавателей.
Загружено 2018-01-25 02:22:45

Технологические и эксплуатационные методы обеспечения качества машин

АвторыВ.Б. Альгин [и др.] ; под общ. ред. П.А. Витязя
ИздательствоБелорусская наука
Год издания2010
На основе синергетического подхода рассмотрены модели утраты работоспособности узлов трения. С позиций технологического наследования эксплуатационных показателей предложены мероприятия по обеспечению качества изделий. Разработана математическая модель наследования показателей качества в жизненном цикле изделия, описывающая различные режимы поведения при производстве и применении технических систем. Изучены особенности управления процессами совмещенной и комбинированной обработки, формирующими комплекс физико-механических и геометрических параметров качества. На основе статистического анализа предложен метод управления многофакторными процессами, использующий комплексные диаграммы. Сформированы основные положения системного подхода к проблеме механики технологического наследования. Разработана концепция технологического наследования состояния поверхностного слоя в терминах механики деформирования и разрушения в виде совокупности функционалов, описывающих основные закономерности переноса свойств по операциям механической обработки резанием и поверхностным пластическим деформированием с последующей эксплуатацией деталей в условиях приложения циклических нагрузок. Предложена классификация предельных состояний машины и ее компонентов. Представлены методические положения, позволяющие определять ресурс машины, отображающие вероятностный характер несущей способности деталей и вариацию условий эксплуатации, зависимое поведение компонентов и сложную логику предельных состояний составных частей машины. Создана методологическая основа управления конструктивно-технологическими свойствами машины как многоуровневого иерархически структурированного ресурсного комплекса при проектировании, изготовлении и эксплуатации.
Загружено 2018-01-25 02:23:24
  • 1