АвторыИ. А. Турбор, Ю. В. Турук, Д. Н. Шурыгин
Обоснование и разработка схемы передвижки секций механизированной крепи в условиях отработки пластов с неустойчивыми кровлями - 2020 - № 1 (специальный выпуск 3)
ИздательствоГорная книга
Тип изданиянаучный журнал
Год издания2020
Скопировать биб. запись
Для каталогаТурбор И.А., Обоснование и разработка схемы передвижки секций механизированной крепи в условиях отработки пластов с неустойчивыми кровлями - 2020 - № 1 (специальный выпуск 3) [Электронный ресурс] : Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал) / И. А. Турбор, Ю. В. Турук, Д. Н. Шурыгин. - Москва : Горная книга, 2020. - 12 с. - Режим доступа: https://www.studentlibrary.ru/book/GK_2020-1-3.html
АннотацияОсновной функцией механизированной крепи является поддержание и сохранение целостности непосредственной кровли пласта, то есть предотвращение расслоения и образования вывалов породы в призабойном пространстве, а также в обеспечении требуемой скорости крепления в экстремальных ситуациях. Данная функция решается путем выбора эффективных схем расстановки и передвижки секций механизированной крепи. Проанализированы существующие схемы передвижки секций механизированной крепи и результаты работы механизированных комплексов с различными схемами передвижки, установлены их особенности и недостатки, которые не позволяют обеспечить оптимальные параметры работы лав в условиях с неустойчивыми кровлями.<br>Обоснована необходимость разработки комбинированной схемы передвижки секций механизированной крепи. Особенностью комбинированной схемы, в отличии от существующих, является опережающая передвижка секций механизированной крепи за проходом исполнительного органа комбайна и последующая задвижка не передвинутых. Установлено, что численность обслуживающего персонала для передвижки секций при комбинированной схеме следует определять из отношения скорости движения комбайна и скорости крепления. Применение комбинированной схемы в условиях Обособленного предприятия "Шахтоуправление "Трудовское" позволило увеличить скорость крепления в очистном забое до трех раз. При этом были сняты ограничения на скорость выемки по фактору крепления и повышена устойчивость непосредственной кровли пласта. Возникающие при задержке передвижки секций обнажения находились в допустимых пределах для неустойчивых кровель.<br>Применение комбинированной схемы передвижки секций механизированной крепи позволило снизить конвергенцию вмещающих пород на 25 - 30% и вывалообразования в призабойном пространстве. Таким образом, комбинированная схема передвижки секций крепи является более безопасной и эффективной.<br>Ключевые слова: механизированная крепь, секция крепи, очистной забой, схема передвижки, неустойчивая кровля, скорость крепления, призабойное пространство, вывалообразование.