Поиск

Закладки

Озвучить текст

Озвучить книгу

Изменить режим чтения

Изменить размер шрифта

Оглавление

Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

Конструктивные особенности систем подачи топлива современных дизелей

1. СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДИЗЕЛЕЙ

Поставить закладку

1.1. Устройство и принцип действия топливной аппаратуры дизеля с гидромеханическим управлением хода иглы

Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте просмотр в виде pdf. Вам доступно 16 стр. из этой главы.

Для продолжения работы требуется Регистрация

На предыдущую страницу

Предыдущая страница

Следующая страница

На следующую страницу

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ

1. СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДИЗЕЛЕЙ -

1.1. Устройство и принцип действия топливной аппаратуры дизеля с гидромеханическим управлением хода иглы

1.2. Устройство, принцип действия и регулирование насоса высокого давления автомобильных дизелей

1.2.1. Подкачивающий насос поршневого типа

1.3. Двухрежимный регулятор частоты вращения

1.4. Всережимный регулятор частоты вращения топливного насоса дизеля КамАЗ-740

1.4.1. Регулировка номинальной подачи топлива и начала действия регулятора

1.5. Регулятор частоты вращения вала насоса с электромагнитом поворотного типа

1.6. Устройство и принцип работы регулятора поступательного движения с электромагнитным управлением

1.7. Устройство, принцип действия и регулирование форсунок автомобильных дизелей

1.8. Система подачи топлива с электрогидравлическим управлением

1.8.1. Устройство и принцип действия форсунки с электрогидравлическим управлением хода иглы

1.8.2. Расчет электрогидравлического клапанауправления ходом иглы распылителя

1.8.3. Диагностирование форсунок с электрогидравлическим управлением хода иглы распылителя

1.8.4. Восстановление и регулирование клапана форсунки с электрогидравлическим управлением

1.8.5. Кодировка форсунок с электромагнитным управлением

1.9. Система подачи топлива с пьезоэлектрическим управлением хода иглы распылителя

1.9.1. Устройство и принцип работы форсунки с пьезоэлектрическим управлением

1.9.2. Расчетное определение основных параметров пьезопривода управления клапанным узлом форсунки

1.9.3. Диагностирование форсунок с пьезоэлектрическим управлением хода иглы распылителя

1.10. Конструкции насосов-форсунок для впрыскатоплива

1.10.1. Насос-форсунка с механическим управлением

1.10.2. Насос-форсунка с электромагнитным управлением

1.10.3. Насос-форсунка с пьезоэлектрическим управлением

1.10.3.1. Процесс впускатоплива

1.10.3.2. Начало впрыска запальной дозы топлива

1.10.3.3. Завершение впрыска запальной дозы топлива

2. СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ТЕПЛОВОЗНЫХ ДИЗЕЛЕЙ +

3. СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ СУДОВЫХ МАЛООБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ +

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОГРЕШНОСТИ РЕЗУЛЬТАТОВ ИЗМЕРЕНИЯ И ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ +

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Данный блок поддерживает скрол*