Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Повышение эффективности систем тягового электропривода автономных транспортных средств
2. РАЗРАБОТКА БЛОКА ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
Для продолжения работы требуется
Registration
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
Введение
1. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА УВЕЛИЧЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПРОБЕГА АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
+
2. РАЗРАБОТКА БЛОКА ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
-
2.1. Описание экспериментальной установки
2.2. Обработка результатов эксперимента
2.2.1. Выбор интервала дискретизации Δt
2.2.2. Выбор длины реализации
2.2.3. Получение зависимости Uз(t) и Мс(t)
2.2.4. Стационарность и эргодичность случайных процессов
2.2.5. Закон распределения
2.2.6. Коэффициент корреляции
2.2.7. Спектральная плотность
2.3. Модель блока внешних воздействий
3. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ
+
4. CИНТЕЗ СИЛОВЫХ ФИЛЬТРОВ
+
5. АВТОНОМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ
+
Заключение
Библиографический список
Приложения
Данный блок поддерживает скрол*