К разным классам лиофобных дисперсных систем относятся аэрозоли, порошки, суспензии, эмульсии. Каждый класс этих систем, наряду с общими свойствами дисперсных систем, обладает своими специфическими свойствами.
7.1. АЭРОЗОЛИ
Согласно классификации по Фрейндлиху (раздел 2.1), аэрозоли (греч. «air» - воздух и лат. «sol (utio)» - раствор) - это системы, в которых дисперсионной средой является газ, а дисперсная фаза - жидкая или твердая. Системы с твердыми частицами (тв/г) - это дым или пыль, системы с жидкой дисперсной фазой (ж/г) - туманы. Смешанный аэрозоль: дым («smoke») + туман («fog») называется смог («smog»). Смог часто образуется в задымленной атмосфере промышленных зон при повышенной влажности.
По степени дисперсности аэрозоли с твердой дисперсной фазой разделяют на дымы и пыли. К дымам относят аэрозоли с частицами от 1 нм до 10 мкм, к пылям - аэрозоли, размер частиц которых больше 10 мкм. Туманы состоят из крупных капель размером от 100 нм до 10 мкм.
7.1.1. Получение, молекулярно-кинетические свойства аэрозолей
По происхождению аэрозоли разделяют на диспергационные и конденсационные (табл. 7.1).
Диспергационные аэрозоли образуются путем измельчения твердых тел или распыления жидкостей (спреи), состоят из довольно крупных частиц различных размеров (полидисперсны).
Конденсационные аэрозоли образуются в результате конденсации пересыщенных паров (охлаждение продуктов испарения) или в результате химических реакций. Это, как правило, высокодисперсные системы с однородными по размеру частицами.
Таблица 7.1. Размер частиц типичных аэрозолей
При охлаждении продукты испарения, полученные в том или ином процессе, смешиваются с большим объемом воздуха и образуют аэрозоли. Так получаются туманы минеральных масел, конденсат реактивных двигателей (след) летящего самолета, аэрозоль As2O3.