Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Энергоэффективный тяговый привод городского безрельсового транспорта
1. АНАЛИЗ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ГОРОДСКОГО БЕЗРЕЛЬСОВОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
Поставить закладку
1.1. Проблема повышения энергетической эффективности транспорта
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте
просмотр в виде pdf
. Вам доступно 5 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется
Регистрация
Предыдущая страница
Следующая страница
Оглавление
Список использованных сокращений
Введение
1. АНАЛИЗ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ГОРОДСКОГО БЕЗРЕЛЬСОВОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
-
1.1. Проблема повышения энергетической эффективности транспорта
1.2. Транспортные средства с накопителями энергии
1.3. Накопители электрической энергии
1.4. Комбинированные энергетические установки транспортных средств
1.4.1. Виды комбинированных энергетических установок
1.4.2. Системы управления гибридными энергоустановками
1.4.3. Стратегии управления запасом энергии накопителя
1.4.4. Варианты топологии преобразователей
Выводы
2. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК КОМБИНИРОВАННОГО ТЯГОВОГО ПРИВОДА
+
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЦИКЛОВ ДВИЖЕНИЯ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
+
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С КОМБИНИРОВАННЫМИ ИСТОЧНИКАМИ ЭНЕРГИИ
+
Заключение
Библиографический список
ПРИЛОЖЕНИЯ
+
Данный блок поддерживает скрол*