Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Повышение эффективности систем тягового электропривода автономных транспортных средств
1. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА УВЕЛИЧЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПРОБЕГА АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Поставить закладку
1.1. Структурное моделирование системы тягового электропривода
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте
просмотр в виде pdf
. Вам доступно 7 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется
Регистрация
Предыдущая страница
Следующая страница
Оглавление
Введение
1. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА УВЕЛИЧЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПРОБЕГА АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
-
1.1. Структурное моделирование системы тягового электропривода
1.2. Обобщенный критерий эффективности
1.3. Анализ изменения разрядной емкости тяговой аккумуляторной батареи
1.3.1. Анализ режимов разряда АБ
1.3.2. Экспериментальные исследования
1.4. Применение силового фильтра в составе системы тягового электропривода
1.5. Использование накопителей энергии
1.5.1. Электромеханические накопители энергии
1.5.2. Индуктивные накопители энергии
1.5.3. Индуктивно-емкостные накопители энергии
1.5.4. Молекулярные конденсаторы
1.5.5. Аккумуляторные батареи
1.5.6. Электрохимические конденсаторы
2. РАЗРАБОТКА БЛОКА ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
+
3. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ
+
4. CИНТЕЗ СИЛОВЫХ ФИЛЬТРОВ
+
5. АВТОНОМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ
+
Заключение
Библиографический список
Приложения
Данный блок поддерживает скрол*